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Como ler o teu protocolo de devolução

Após a inspeção detalhada do teu veículo (normalmente 24–48 horas após a devolução), recebes o teu protocolo de devolução. Pode parecer longo e técnico. Eis como o ler sem preocupações.

O que é o protocolo (e o que não é)

  • É a nossa documentação interna do estado do veículo, partilhada contigo com total transparência: vês exatamente o que nós vemos.
  • Não é uma fatura nem uma lista de coisas a pagar.
  • Uma lista longa não significa automaticamente custos. O desgaste normal é assumido pela roadsurfer, tal como os danos menores: riscos e amolgadelas com menos de 3 cm, riscos superficiais onde a unha não prende e impactos de gravilha com menos de 3 mm.
  • Só serás contactado se a análise confirmar custos reais (normalmente em 5–14 dias úteis). Sem mais mensagens significa: sem custos.

Como estão estruturadas as entradas

Cada entrada indica um local do veículo, seguido do tipo de registo entre parênteses. Por exemplo, Bagageira / Piso (Risco) significa um risco no piso da bagageira. Uma entrada descreve o que foi documentado nesse ponto e nada diz sobre custos.

O teu número de dano (Schadennr.)

  • Cada caso de dano tem um número de dano: o identificador único desse dano específico.
  • Encontra-lo no protocolo de devolução e em qualquer comunicação nossa sobre danos.
  • Indica sempre o número de dano (juntamente com o número de reserva) quando nos contactares sobre um dano. Assim, o teu caso é associado de imediato e respondido mais depressa.

Onde encontrar documentos e fotos

  • Protocolos de levantamento e devolução: nos documentos da tua conta de cliente.
  • Fotos do dano: recebes em anexo à fatura de danos, se os custos forem confirmados. Antes disso não são visíveis na conta.
  • Discriminação dos custos: na descrição da própria fatura de danos.

Algo no protocolo parece errado?

Dica: recebeste um protocolo com entradas mas nenhuma mensagem sobre custos? É o fluxo normal. A maioria dos protocolos nunca dá origem a uma fatura.

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