Vous pouvez recharger la batterie du camping pendant que vous conduisez ou brancher le van sur une source d'énergie externe. Pour ce faire, vous devez brancher le câble fourni (20 mètres de long) de la prise située du côté conducteur du van à une source d'énergie. Veuillez noter que les vans ne peuvent pas être rechargés dans les stations pour véhicules électriques.
Hymer Ayers Rock (petit ordinateur de bord)
Cliquez sur le bouton en haut à droite, celui avec l'image de la batterie. Pendant que vous appuyez, le niveau de la batterie s'allume. Tout ce qui se situe entre 13,5V et 12,3V est considéré comme une batterie suffisante :
Dépannage
Si vous avez des problèmes d'alimentation électrique dans l'espace de vie, veuillez vérifier :
- Si l'unité de camping est allumée. Si ce n'est pas le cas, allumez l'appareil situé au-dessus de la porte coulissante. Une lumière verte indique qu'il est allumé.
- Veuillez noter que les prises de courant de 230 V ne peuvent être utilisées que si elles sont reliées à une source d'alimentation externe ! Sans alimentation externe, seul le 12V (prises USB et 12V, éclairage) peut être utilisé.
- Le van indique que la batterie est en cours de chargement par l'allumage d'un voyant en haut à gauche du symbole du van en cours de chargement.
- Vérifiez également le niveau de la batterie secondaire (bouton supérieur sur le côté droit).
- Si les feux du camping-car ne s'allument pas, vérifiez l'interrupteur principal de la batterie. Il se trouve sous le siège du conducteur, derrière un couvercle en plastique. Entre les câbles, vous trouverez un petit interrupteur marqué "EIN" et "AUS". Assurez-vous que l'interrupteur est orienté vers "EIN" pour que la batterie fonctionne :
- Si vous êtes connecté à une alimentation externe (230V) et que vous rencontrez des problèmes, vérifiez si l'interrupteur RCD ou un autre fusible 230V n'a pas sauté. L'interrupteur RCD se trouve dans l'espace passagers, dans l'armoire située sur le plancher devant la banquette arrière. Ils se trouvent dans une boîte en plastique blanc derrière le rabat. Ils doivent tous être orientés vers le haut pour fonctionner. Si l'un d'entre eux est en bas, cela peut être la cause du problème. Remettez-les en place et attendez quelques minutes pour voir si l'électricité fonctionne à nouveau :
- Si tout va bien, vérifiez si le câble ou la prise à l'autre extrémité (qui est branchée au camping) est défectueux. Peut-être qu'un campeur sympathique vous laissera vérifier avec son câble et sa prise en état de marche ?
Hymer Ayers Rock (grand ordinateur de bord)
Dans l'écran de démarrage de votre unité de carte, vous pouvez voir le niveau de charge de la batterie de camping. Tout ce qui se situe entre 13,5V et 12,3V est considéré comme une batterie suffisante :
Dépannage
Si vous avez des problèmes d'alimentation électrique dans l'espace de vie, veuillez vérifier :
- Si la section 12V de votre camping-car est activée :
- Veuillez noter que les prises de courant de 230 V ne peuvent être utilisées que si elles sont reliées à une source d'alimentation externe ! Sans alimentation externe, seul le 12V (prises USB et 12V, éclairage) peut être utilisé.
- Le camping-car indique que la batterie est en cours de chargement en allumant l'icône de prise sur l'écran principal :
- Vérifiez également le niveau de la batterie secondaire (comme expliqué ci-dessus).
- Si les phares du camping-car ne s'allument pas, vérifiez l'interrupteur principal de la batterie. Il se trouve du côté conducteur dans un placard du coffre. Entre les câbles, vous trouverez un petit interrupteur avec les inscriptions « ON » et « OFF ». Assurez-vous que l'interrupteur pointe vers « ON » pour que la batterie fonctionne :
- Si vous êtes connecté à une alimentation électrique externe (230V) et que vous rencontrez des problèmes, veuillez vérifier si le disjoncteur différentiel ou un autre des fusibles 230V n'a pas sauté. Le disjoncteur différentiel se trouve dans la zone de vie, dans le placard sous le siège arrière. Ils se trouvent dans une boîte en plastique blanche derrière le volet. Ils doivent tous être orientés vers le haut pour qu'ils fonctionnent. Si l'un d'eux est en bas, cela peut être la cause du problème. Repoussez-les vers le haut et attendez quelques minutes pour voir si le courant revient :
- Si tout va bien, vérifiez si le câble ou la prise à l'autre extrémité (qui est branchée au camping) est défectueux. Peut-être qu'un campeur sympathique vous laissera vérifier avec son câble et sa prise en état de marche ?
Veuillez noter ce qui suit :
- À l'arrêt, ne chargez aucun appareil dans la cabine du conducteur via USB. La batterie de démarrage se déchargera et le moteur pourrait ne pas démarrer !
- Prises 230V : ne fonctionnent qu'avec une connexion électrique externe
- Ports USB et prises 12V : fonctionnent sans connexion électrique externe, avec une batterie de camping chargée (gardez-la toujours au-dessus de 50% ou 12V).
- Avec une batterie pleine, vous pouvez être autonome pendant 1 à 2 jours sans connexion électrique, selon l'utilisation. Ensuite, vous devez conduire un moment pour recharger la batterie ou connecter votre camping-car à une source d'alimentation externe.
- 🚗 Conduite lente et courtes distances → peu de charge de la batterie
- 🛣️ Longs trajets sur autoroutes → meilleure charge, mais prend plusieurs heures
- 🔋 La batterie de démarrage est chargée en premier, puis la batterie de camping.
- ⚠️ Conduire seul ne suffit souvent pas à charger complètement la batterie de camping.
- 🔌 Recommandation : chargez à l'extérieur toutes les 48 heures pour éviter les pénuries d'énergie (surtout la nuit 💤).
- N'oubliez pas de débrancher le câble d'alimentation avant de partir ! Pour certains modèles, vous devez appuyer sur le levier bleu à côté de la prise vers le bas.
Pour les batteries de camping profondément déchargées
Les batteries de camping n'étant pas des batteries au lithium, nous vous conseillons de ne jamais les décharger en dessous de 30 %. Cela pourrait endommager la batterie. Si vous pensez que la batterie de camping est profondément déchargée, essayez ce qui suit :
- Branchez le courant de quai et faites tourner le moteur.
- Essayez pendant environ 30 minutes. L'ampérage supplémentaire peut permettre à une batterie profondément déchargée de retrouver sa vitesse de croisière.