Pour chauffer le Liberty Lodge, vous devez:
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Allumer d'abord le propane. Assurez-vous qu'il y a suffisamment de propane dans le réservoir pour chauffer le véhicule. L'interrupteur du propane est situé sur le côté passager, en bas du véhicule. Il est doté d'un interrupteur que l'on peut basculer sur OFF et sur ON :
L'interrupteur propane ne fonctionnera que si vous avez une batterie chargée dans l'autocar. Si vous n'avez plus de batterie, la vanne de propane ne s'ouvrira pas car il s'agit d'une électrovanne ! - La vanne LP doit également être ouverte à l'intérieur du véhicule :
- Retournez à l'intérieur du véhicule et assurez-vous que toutes les fenêtres sont fermées.
- Allez sur l' écran Truma pour activer le chauffage :
- Pour activer l'écran, appuyer brièvement sur le bouton noir. Le symbole représentant un campervan et un thermomètre clignote.
- Cliquer sur le bouton noir pour confirmer.
- Le texte "OFF" apparaît. Tourner la roue dans le sens des aiguilles d'une montre pour sélectionner la température.
- Une fois la température souhaitée trouvée, appuyer sur le bouton pour la sélectionner.
- Le menu principal s'affiche à nouveau.
- Dans le menu principal, tourner le bouton jusqu'au symbole du ventilateur.
- Appuyer à nouveau sur le bouton pour sélectionner le mode : ECO, HIGH ou BOOST
- Une fois le mode sélectionné, le menu principal s'affiche. Le chauffage devrait maintenant fonctionner.
- Veiller à ne pas couvrir les sorties !
Assurez-vous que toutes les bouches d'aération sont dégagées. Il y a des bouches d'aération partout dans les caravanes : à l'arrière de la caravane ainsi qu'à l'extérieur de la caravane. Si l'une des bouches d'aération est recouverte, par exemple, par des bagages ou la table de camping, le fourgon émettra un code d'erreur et cessera de chauffer pour des raisons de sécurité.
Lorsque vous avez fini d'utiliser le chauffage, il suffit de l'éteindre sur le panneau Truma. Diminuez la température jusqu'à ce que vous voyiez OFF. Appuyez sur pour sélectionner et le chauffage s'éteindra.
Veillez à éteindre le propane à l'extérieur du véhicule avant de prendre la route ou lorsque vous ne l'utilisez pas !
Le chauffage consomme une certaine quantité d'électricité. Veuillez donc en tenir compte :
- Vous pouvez chauffer de manière autonome pendant 1 nuit.
- Si vous éteignez des consommateurs puissants (comme le réfrigérateur) pendant la nuit, la durée de fonctionnement est prolongée à 2 nuits.
- Attention au risque de coupure : vérifiez chaque soir si la batterie de camping présente une tension d'au moins 12,3 V (50%). Si le chauffage n'a pas assez de tension et que tu démarres plusieurs fois en vain, le système se bloque complètement pour des raisons de sécurité et ne peut être débloqué que par un atelier Truma. Si cette situation s'applique ou si vous avez un doute, veuillez utiliser la section Contact afin que nous puissions vous guider de la meilleure façon possible.
Regardez cette vidéo pour une explication plus détaillée :
Dépannage
N'oubliez pas de mettre la vanne sur ON/OFF comme indiqué dans la section ci-dessus. Sinon, vous risquez de déclencher le code E212H, qui indique que la vanne GPL n'est pas activée.
Erreurs fréquentes de Truma:
E517H // E507H // E516H : Le code d'erreur s'affiche lorsque l'alimentation en gaz est coupée. Arrêtez l'installation, rétablissez l'alimentation en gaz et appuyez sur le bouton noir pour acquitter l'erreur. Il se peut que vous deviez réinitialiser l'appareil et répéter la procédure.
W412H : L'erreur se produit lorsqu'une fenêtre est ouverte. Cela active la goupille de sécurité qui empêche les gaz d'échappement du chauffage de pénétrer à l'intérieur du véhicule. Pour rétablir le flux de gaz, fermez la fenêtre.
W418H // W411H // W303H // E654H // E566H: Le code d'erreur apparaît lorsque la tension de la batterie de camping est insuffisante.
Vérifiez la capacité de la batterie sur votre ordinateur de bord. Si la valeur est inférieure à 12,3 V (50%), la batterie doit être rechargée avant de démarrer le chauffage.
Des redémarrages répétés et infructueux de l'unité Truma peuvent entraîner le blocage du chauffage.
Si un autre code d'erreur s'affiche, veuillez nous contacter afin que nous puissions vous aider.
Vous avez trouvé la cause de l'erreur et l'avez corrigée ? Super ! Certaines erreurs disparaissent d'elles-mêmes.
D'autres doivent être confirmées en naviguant vers le point d'exclamation à l'aide du bouton noir (en tournant le bouton noir) :
Appuyez maintenant sur le bouton noir pour confirmer l'erreur. Le symbole devrait maintenant disparaître et le chauffage peut être remis en service en suivant les étapes connues.
Réinitialisation de l'unité Truma après un message d'erreur/d'avertissement. Une seule fois !!!
Dans certains cas, il est utile de réinitialiser manuellement l'unité Truma. Essayez de le faire une seule fois - si vous le réinitialisez plusieurs fois sans en éliminer la cause, l'ensemble du système peut être bloqué de manière permanente.