Wenn Wasser unter das Auto läuft, obwohl alles geschlossen ist, kann es sein, dass noch ein Ventil offen ist:
- Vergewissere dich, dass der Abfluss des Frischwassertanks geschlossen ist.
- Vergewissere dich, dass der Abfluss des Abwassertanks geschlossen ist.
- Es kann sein, dass das Kälteschutzventil geöffnet ist. Du findest das Frostschutzventil im Kofferraum, hinter einer weißen Abdeckung. Bedenke, dass es etwas versteckt ist, sodass du vielleicht eine Taschenlampe brauchst, um es gut zu sehen:
Damit die Wasserversorgung funktioniert und das Kälteschutzventil eingeschaltet ist, muss der blaue Hebel wie auf dem Bild stehen und der blaue Knopf gedrückt sein.
Das Kälteschutzventil (oder Frostschutzventil) entleert den Boiler automatisch, wenn Frostgefahr besteht. Dadurch wird verhindert, dass der Abfluss einfriert.
Das System misst die Temperatur im Inneren des Fahrzeugs. Sobald sie 3 Grad oder weniger beträgt, wird das System aktiviert und lässt das gesamte Wasser, das sich im Boiler und im Frischwassertank befindet, ab. Um das System zu deaktivieren, muss die Raumtemperatur mindestens 7 Grad betragen, sonst springt der blaue Knopf wieder heraus.
Damit die Wasserzufuhr weiterhin funktioniert und das Ventil eingeschaltet ist, muss der blaue Hebel im Uhrzeigersinn gedreht und der Blaue Knopf im anschluss eingedrückt werden.
- Außerdem kann es sein, dass das Ventil des Boilers versehentlich geöffnet ist. Du findest es neben dem Frostschutzventil. Dort befindet sich ein durchsichtiger Drehknopf. Drehe ihn ganz zu und beobachte, ob Wasser aus der Unterseite des Autos tropft:
- Und zwei weitere Ventile hinter dem Hebel für den Grauwassertank: