Puoi caricare la batteria da campeggio durante la guida o collegare il camper a una fonte di alimentazione esterna. Per farlo, devi collegare il cavo in dotazione (lungo 20 metri) dalla spina sul lato del conducente del camper a una fonte di alimentazione. Ricorda che i camper non possono essere ricaricati presso le stazioni di ricarica per veicoli elettrici.
Tieni presente quanto segue:
- Non dimenticare di scollegare il cavo di alimentazione prima di partire! Per farlo, premi la leva blu a sinistra della spina.
- Con una batteria completamente carica sarai autosufficiente per circa 2 giorni senza elettricità. Poi dovrai rimetterti in viaggio per ricaricare la batteria o collegare il camper a una fonte di alimentazione esterna.
Puoi controllare il livello di carica nell'unità di bordo come segue:
Clicca sul pulsante in alto a destra, quello con l'immagine della batteria. Il livello della batteria si illumina quando lo premi. Qualsiasi valore compreso tra 13,5 V e 12,3 V è considerato una batteria sufficiente:
Risoluzione dei problemi
Se hai problemi di alimentazione nella zona giorno, controlla che:
- Che la unità di bordo sia accesa. In caso contrario, accendi l'unità sopra la porta scorrevole. Una luce verde indica che è accesa.
- Ricorda che le prese a 230V possono essere utilizzate solo se collegate a un alimentatore esterno! Senza un'alimentazione esterna, è possibile utilizzare solo i 12V (prese USB e 12V, illuminazione).
- Il camper indica che la batteria è in carica accendendo una luce in alto a sinistra del simbolo del camper in carica.
- Controlla anche il livello della batteria secondaria (pulsante superiore sul lato destro).
- Se le luci del camper non si accendono, controlla l'interruttore generale della batteria. Si trova sotto il sedile del conducente, dietro un coperchio di plastica. Tra i cavi troverai un piccolo interruttore contrassegnato da "EIN" e "AUS". Assicurati che l'interruttore sia puntato su "EIN" in modo che la batteria funzioni:
- Se sei collegato a un'alimentazione esterna (230V) e riscontri dei problemi, controlla che non sia saltato l'interruttore RCD o un altro dei fusibili da 230V. L'interruttore differenziale si trova nell'area passeggeri, nell'armadietto sul pavimento di fronte al sedile posteriore. Si trovano in una scatola di plastica bianca dietro lo sportello. Per funzionare devono essere tutti rivolti verso l'alto. Se uno è abbassato, potrebbe essere la causa del problema. Spingili di nuovo verso l'alto e aspetta qualche minuto per vedere se l'alimentazione funziona di nuovo:
- Se tutto è a posto, controlla se il cavo o la presa all'altro capo (che è collegato al campeggio) è difettoso. Forse un simpatico campeggiatore ti permetterà di controllare con il suo cavo e la sua presa funzionante?
Puoi vedere il livello di carica della batteria da campeggio nella schermata iniziale della tua unità di bordo. Qualsiasi valore compreso tra 13,5 V e 12,3 V è considerato una batteria sufficiente:
Risoluzione dei problemi
Se hai problemi di alimentazione nella zona giorno, controlla che:
- Se la sezione 12V del camper è attiva.
- Ricorda che le prese a 230V possono essere utilizzate solo se collegate a un alimentatore esterno! Senza un'alimentazione esterna, è possibile utilizzare solo i 12V (prese USB e 12V, illuminazione).
- Il camper indica che la batteria è in carica quando il simbolo della spina si accende sulla schermata principale:
- Controlla anche il livello della batteria secondaria (come spiegato sopra).
- Se la luce del camper non si accende, controlla l'interruttore principale della batteria. Si trova sul lato del conducente in un armadietto nel bagagliaio. Tra i cavi troverai un piccolo interruttore contrassegnato da “ON” e “OFF”. Assicurati che l'interruttore sia posizionato su “ON” in modo che la batteria funzioni:
- Se sei collegato a un'alimentazione esterna (230V) e riscontri dei problemi, controlla che non sia saltato l'RCD o un altro dei fusibili da 230V. L'RCD si trova nell'abitacolo, nell'armadio sotto il sedile posteriore. Si trovano in una scatola di plastica bianca dietro lo sportello. Per funzionare devono essere tutti rivolti verso l'alto. Se uno è abbassato, potrebbe essere la causa del problema. Spingili di nuovo verso l'alto e aspetta qualche minuto per vedere se la corrente torna a funzionare:
- Se tutto è a posto, controlla se il cavo o la presa all'altro capo (che è collegato al campeggio) è difettoso. Forse un simpatico campeggiatore ti permetterà di controllare con il suo cavo e la sua presa funzionante?
Per batterie da campeggio molto scariche
Poiché le batterie da campeggio non sono batterie al litio, ti consigliamo di non scaricarle mai al di sotto del 30%. Questo potrebbe danneggiare la batteria. Se sospetti che la batteria da campeggio sia molto scarica, prova a fare come segue:
- Collega la rete elettrica e fai girare il motore.
- Prova per circa 30 minuti. L'amperaggio supplementare può far ripartire una batteria molto scarica.