Si de l'eau s'écoule sous le véhicule, cela peut avoir différentes causes :
- Vérifiez si les leviers des deux réservoirs sont fermés.
- Il se peut que la soupape de protection contre le froid soit ouverte. Elle se trouve derrière la trappe de service, à côté du réservoir d'eau fraîche.
La soupape de protection contre le froid (ou antigel) vidange automatiquement la chaudière lorsqu'il y a un risque de gel. Cela permet d'éviter que l'évacuation ne gèle.
Le système mesure la température à l'intérieur du véhicule. Dès qu'elle est inférieure ou égale à 3 degrés, le système s'active et évacue toute l'eau contenue dans la chaudière et le réservoir d'eau fraîche. Pour désactiver le système, la température ambiante doit être d'au moins 7 degrés, sinon le bouton bleu saute à nouveau.
Pour que l'arrivée d'eau continue à fonctionner et que la vanne soit activée, le levier bleu doit être tourné dans le sens des aiguilles d'une montre et le bouton bleu doit être enfoncé dans le raccord.
Cliquez ici pour accéder directement à la vidéo explicative :
Il ne reste que quelques litres dans le réservoir et tout le reste s’écoule ?
Il existe un réglage assez discret pour ne garder qu’un remplissage de 20 litres pour une conduite légère.
- Ouvrez la boîte de service et dévissez le grand couvercle rouge du réservoir d’eau propre (le réservoir doit être presque vide !).
- Trouvez cette tige bleue à l’intérieur, poussez-la vers le haut jusqu’à ce qu’elle s’enclenche – il ne restera alors que 20 litres dans le réservoir.
- Tirez-la vers le bas pour pouvoir remplir à nouveau complètement le réservoir.
Cliquez ici pour accéder directement à la vidéo explicative :