Si de l'eau s'écoule sous la voiture alors que tout est fermé, il se peut qu'une vanne soit encore ouverte :
- Assurez-vous que l'évacuation du réservoir d'eau fraîche est fermée.
- Assurez-vous que la vidange du réservoir d'eau usée est fermée.
- Assurez-vous que la vanne permettant d'abaisser le niveau du réservoir à 20 litres est également fermée. Elle se trouve à côté du levier du réservoir d'eau fraîche :
- Assurez-vous que la soupape de protection contre le froid n'est pas activée. Elle se trouve sous le siège arrière. Sur le côté de l'allée, vous trouverez une petite porte :
La valve de protection contre le froid se trouve à l'intérieur :
La soupape de protection contre le froid (ou antigel) vidange automatiquement la chaudière lorsqu'il y a un risque de gel. Cela permet d'éviter que l'évacuation ne gèle.
Le système mesure la température à l'intérieur du véhicule. Dès qu'elle est inférieure ou égale à 3 degrés, le système s'active et évacue toute l'eau contenue dans la chaudière et le réservoir d'eau fraîche. Pour désactiver le système, la température ambiante doit être d'au moins 7 degrés, sinon le bouton bleu saute à nouveau.
Pour que l'arrivée d'eau continue à fonctionner et que la vanne soit activée, le levier bleu doit être tourné dans le sens des aiguilles d'une montre et le bouton bleu doit être enfoncé dans le raccord.
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