Il existe 2 types de chauffages stationnaires dans notre Couple Condo:
Type 1 : Le chauffage stationnaire fonctionne au Gas = propane
Type 2 : Le chauffage stationnaire fonctionne au Fuel = essence
Important à savoir :
Comment vérifier le type de système de chauffage installé :
-
Tournez le bouton noir dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à voir le symbole avec la bouteille de gaz/symbole éclair :
Chauffage au propane
Chauffage à l'essence
Si votre chauffage stationnaire fonctionne au propane, vous verrez :
Gaz = LP(gaz)
MIX 1 = LP(gaz) + 850W
MIX 2 = LP(gaz) + 1700W
EL 1 = 850W
EL 2 = 1700WSi votre chauffage stationnaire fonctionne à l'essence, vous verrez :
FUEL = Essence
MIX 1 = Essence + 850W
MIX 2 = Essence + 1700W
EL 1 = 850W
EL 2 = 1700W - Vous pouvez maintenant choisir entre Gaz (LP gaz) / Carburant (essence) ou MIX1/2 et EL1/2.
Pour utiliser "MIX" ou "EL", assurez-vous d'être connecté à l'alimentation électrique externe ou (si disponible) que le générateur fonctionne.
Pour chauffer le Couple Condo, vous devez :
Pour le chauffage au gaz = propane, assurez-vous :
-
Allumez d'abord le propane (LP). L'interrupteur du propane se trouve du côté conducteur, en bas du véhicule. Il possède un interrupteur à basculer sur ON (ou une lumière rouge s'allume sur le bouton) :
L'interrupteur propane ne fonctionne que si la batterie est chargée dans la cellule. Si la batterie est déchargée, la vanne de propane ne s'ouvrira pas car c'est une vanne à solénoïde ! - Allumez aussi le LP à l'intérieur, au-dessus de la porte :
Pour le chauffage au gaz = propane et au carburant = essence, assurez-vous :
- Assurez-vous que toutes les fenêtres sont fermées.
- Rendez-vous sur l'écran Truma pour activer le chauffage :
- Pour activer l'écran, appuyez brièvement sur le bouton noir. Le symbole avec un camping-car et un thermomètre clignotera.
- Appuyez sur le bouton noir pour confirmer.
- Le texte "OFF" apparaîtra. Tournez la molette dans le sens des aiguilles d'une montre pour sélectionner la température.
- Une fois la température souhaitée trouvée, appuyez sur le bouton pour sélectionner.
- Le menu principal réapparaîtra.
- Dans le menu principal, tournez le bouton sur le symbole du ventilateur.
- Appuyez à nouveau sur le bouton et sélectionnez le mode : ECO, HIGH ou BOOST
- Une fois le mode sélectionné, le menu principal s'affichera. Le chauffage devrait maintenant fonctionner.
- Veillez à ne pas couvrir les sorties d'air !
- Vous pouvez également faire fonctionner votre Truma en mode mixte électricité et gaz (propane) ou carburant (essence) ou en mode tout électrique.
- Sélectionnez le symbole bouteille de gaz/éclair :
Chauffage au propane
Chauffage à l'essence
Si votre chauffe-eau fonctionne au propane, vous verrez :
Gaz = LP(gaz)
MIX 1 = LP(gaz) + 850W(électricité)
MIX 2 = LP(gaz) + 1700W(électricité)
EL 1 = 850W(électricité)
EL 2 = 1700W(électricité)Si votre chauffe-eau fonctionne à l'essence, vous verrez :
FUEL = Essence
MIX 1 = Essence + 850W(électricité)
MIX 2 = Essence + 1700W(électricité)
EL 1 = 850W(électricité)
EL 2 = 1700W(électricité)- Pour utiliser "MIX" ou "EL", assurez-vous d'être connecté à l'alimentation électrique externe ou (si disponible) que le générateur fonctionne.
Veillez à ce que toutes les bouches d'aération soient dégagées. Il y a des bouches d'aération partout dans le van : à l'arrière ainsi qu'à l'extérieur. Si l'une d'elles est couverte, par exemple par des bagages ou la table de camping, le van affichera un code d'erreur et arrêtera le chauffage pour des raisons de sécurité.
Lorsque vous avez fini d'utiliser le chauffage, éteignez-le simplement sur le panneau Truma. Baissez la température jusqu'à voir OFF. Appuyez pour sélectionner et le chauffage s'éteindra.
Avant de conduire ou lorsque le chauffage n'est pas utilisé, veillez à éteindre le propane à l'extérieur du véhicule ! (uniquement pour le chauffage au gaz = propane)
Assurez-vous que toutes les bouches d'aération sont découvertes. Il y a des bouches d'aération partout dans les vans : à l'arrière du van ainsi qu'à l'extérieur du van. Si des bouches d'aération sont couvertes, par exemple par des bagages ou la table de camping, le van affichera un code d'erreur et arrêtera de chauffer pour des raisons de sécurité.
Lorsque vous avez fini d'utiliser le chauffage, éteignez simplement le chauffage sur le panneau Truma. Réduisez la température jusqu'à ce que vous voyiez OFF. Appuyez pour sélectionner et le chauffage s'éteindra.
Assurez-vous avant de conduire ou lorsque vous ne l'utilisez pas de couper le propane à l'extérieur du véhicule !
Le chauffage consomme une certaine quantité d'électricité. Veuillez donc en tenir compte :
- Vous pouvez chauffer de manière autonome pendant 1 nuit.
- Si vous éteignez des consommateurs puissants (comme le réfrigérateur) pendant la nuit, la durée de fonctionnement est prolongée à 2 nuits.
- Attention au risque de coupure : vérifiez chaque soir si la batterie de camping présente une tension d'au moins 12,3 V (50%). Si le chauffage n'a pas assez de tension et que tu démarres plusieurs fois en vain, le système se bloque complètement pour des raisons de sécurité et ne peut être débloqué que par un atelier Truma. Si cette situation s'applique ou si vous avez un doute, veuillez utiliser la section Contact afin que nous puissions vous guider de la meilleure façon possible.
Regardez cette vidéo pour une explication plus détaillée :
Dépannage
Erreurs fréquentes de Truma:
E517H // E507H // E516H : Le code d'erreur s'affiche lorsque l'alimentation en gaz est coupée. Arrêtez l'installation, rétablissez l'alimentation en gaz et appuyez sur le bouton noir pour acquitter l'erreur. Il se peut que vous deviez réinitialiser l'appareil et répéter la procédure.
W412H : L'erreur se produit lorsqu'une fenêtre est ouverte. Cela active la goupille de sécurité qui empêche les gaz d'échappement du chauffage de pénétrer à l'intérieur du véhicule. Pour rétablir le flux de gaz, fermez la fenêtre.
W418H // W411H // W303H // E654H // E566H: Le code d'erreur apparaît lorsque la tension de la batterie de camping est insuffisante.
Vérifiez la capacité de la batterie sur votre ordinateur de bord. Si la valeur est inférieure à 12,3 V (50%), la batterie doit être rechargée avant de démarrer le chauffage.
Des redémarrages répétés et infructueux de l'unité Truma peuvent entraîner le blocage du chauffage.
Si un autre code d'erreur s'affiche, veuillez nous contacter afin que nous puissions vous aider.
Vous avez trouvé la cause de l'erreur et l'avez corrigée ? Super ! Certaines erreurs disparaissent d'elles-mêmes.
D'autres doivent être confirmées en naviguant vers le point d'exclamation à l'aide du bouton noir (en tournant le bouton noir) :
Appuyez maintenant sur le bouton noir pour confirmer l'erreur. Le symbole devrait maintenant disparaître et le chauffage peut être remis en service en suivant les étapes connues.
Réinitialisation de l'unité Truma après un message d'erreur/d'avertissement. Une seule fois !!!
Dans certains cas, il est utile de réinitialiser manuellement l'unité Truma. Essayez de le faire une seule fois - si vous le réinitialisez plusieurs fois sans en éliminer la cause, l'ensemble du système peut être bloqué de manière permanente.