Il se peut que vous vous rendiez dans des régions du pays où le temps est plus froid, voire glacial. Les conduites d'eau et les réservoirs peuvent être gravement endommagés s'ils gèlent. Si vous vous trouvez dans une région où les températures chutent au point que l'eau gèle, n'oubliez pas d'allumer les chauffages des réservoirs. Ne laissez jamais le van pendant une période prolongée sans électricité ni chauffage, car les tuyaux gèleront et éclateront, provoquant d'importants dégâts des eaux.
- Pour allumer les chauffages de réservoir, il vous suffit d'aller sur le panneau principal à l'intérieur du van et d'appuyer sur le symbole de la goutte d'eau.
- Ensuite, appuyez sur le symbole indiquant TANK HEATER :
- Le symbole doit s'illuminer en orange lorsqu'il est allumé.
- Laissez les chauffages de réservoir en marche si vous vous trouvez dans des conditions météorologiques difficiles et assurez-vous que le van n'est pas complètement à court de batterie, car les coussins chauffants ne fonctionneront pas sans électricité.
Mon camping-car est-il hivernisé ?
- Si vous récupérez votre véhicule à Vancouver, Salt Lake City, Calgary ou Denver, votre véhicule a été hivernisé.
- Si vous récupérez votre véhicule à Los Angeles, San Francisco, Seattle, Las Vegas, Miami ou Phoenix, votre véhicule n'est pas hivernisé.
Comment gérer un véhicule hivernisé ?
Le véhicule a été hivernisé. Cela signifie que tout ce qui utilise de l'eau n'est actuellement pas utilisable en raison de la température. Des températures inférieures à 32° F/0°C pendant plus d'une heure feront geler et fissurer les tuyaux, ce qui entraînera des dommages au véhicule non couverts par aucun de nos forfaits d'assurance. Si votre aventure nécessite l'utilisation de l'eau, veuillez suivre le processus ci-dessous pour déshiverner le véhicule :
- Le drain de point bas est déjà fermé. Aucune action nécessaire.
- La batterie de la cabine doit être complètement chargée et le propane doit être plein.
- Remplissez d'eau et allumez les chauffages de la cabine et de l'eau.
- Ouvrez le(s) robinet(s). Il y a de l'air dans la conduite, et cela prendra quelques minutes pour s'évacuer.
Dans le cas où ce véhicule part en aventure dans des températures inférieures à 32° F/0°C pendant plus d'une heure, et contient de l'eau, des précautions doivent être prises. Ne pas le faire entraînera le gel des conduites, ce qui causera des dommages au véhicule non couverts par aucun de nos forfaits d'assurance. Les coûts de dommages peuvent potentiellement atteindre 1500,00+ USD.
- Le chauffage de la cabine doit fonctionner en permanence (~50 °F/10°C sont suffisants).
- Allumez le chauffage du réservoir (si applicable).
- Dans le cas où l'eau noire et grise gèle, de l'eau chaude devra être versée dans le drain et les toilettes avant de vider. Comment le savoir ? La poignée de libération du réservoir ne bougera pas et/ou la douche ne se videra pas et débordera.
- La durée de vie de la batterie de la cabine est limitée en température de gel. Si vous prévoyez de laisser votre véhicule sans surveillance pendant plusieurs heures, le générateur doit fonctionner (si applicable) ou le véhicule doit être branché à une alimentation électrique.
Important !
- -10°F/-23°C est la limite absolue pour tous nos véhicules
- Ne pas utiliser les connexions d'eau de la ville par temps de gel
- Si nécessaire, utilisez un liquide lave-glace spécifique à l'hiver
- La pression des pneus (PSI) changera avec le climat, aucune action nécessaire dans la plage
- Chaînes à neige disponibles à un coût supplémentaire