Wenn du an Landstrom angeschlossen bist, leuchtet dieses Symbol oben rechts an der Camper-Einheit:
Um den Batteriestand zu prüfen, kannst du das an der Camper-Einheit machen:
- Schalte über den Drehknopf rechts ein.
- Prüfe den Stand der Campingbatterie, indem du das Camper-/Batterie-Symbol über dem "Ein-/Aus"-Symbol auswählst (durch Drehen des Knopfs):
- Dann wird die Spannung im digitalen Display angezeigt.
- Du kannst die Starterbatterie genauso prüfen, indem du das andere Batteriesymbol daneben auswählst:
Wenn du an Landstrom angeschlossen bist, leuchtet dieses Symbol oben rechts an der Camper-Einheit:
Um den Batteriestand zu prüfen, kannst du das an der Camper-Einheit machen:
- Schalte über den ON/OFF-Knopf ein.
- Prüfe den Stand der Campingbatterie, indem du den markierten Knopf drückst.
- Dann wird die Spannung auf der linken Skala angezeigt.
- Du kannst die Starterbatterie genauso prüfen, indem du den markierten Knopf drückst:
Bitte beachte folgendes:
- Im Stand kein Gerät im Fahrerhaus über USB laden. Die Starterbatterie entlädt sich und ggf. lässt sich der Motor nicht mehr starten!
- 230V-Steckdosen: funktionieren nur bei externem Stromanschluss
- USB-Anschlüsse und 12V-Steckdosen: funktionieren auch ohne externen Stromanschluss, mit geladener Campingbatterie (halte diese immer über 50% bzw. 12V).
- Mit einer vollen Batterie bist du - je nach Nutzung - für 1-2 Tage ohne Stromanschluss autark. Dann musst du wieder einige Zeit fahren, um die Batterie aufzuladen, oder deinen Camper an eine externe Stromquelle anschließen.
- 🚗 Langsame Fahrt & kurze Strecken → kaum Batterieladung
- 🛣️ Lange Fahrten auf Autobahnen → bessere Ladung, aber dauert mehrere Stunden
- 🔋 Starterbatterie wird zuerst geladen, erst danach die Campingbatterie.
- ⚠️ Fahren allein reicht oft nicht aus, um Campingbatterie vollständig zu laden.
- 🔌 Empfehlung: alle 48 Stunden extern laden, um Energieengpässe (v. a. nachts 💤) zu vermeiden.
- Vergiss nicht, das Stromkabel vor dem Losfahren auszustecken! Bei manchen Modellen musst du hierfür den blauen Hebel links neben dem Stecker nach unten drücken.
Fehlerbehebung
Camper Castle LMC (Fiat/Citroen)
- Ob der Bordcomputer eingeschaltet ist.
- Ob die Campingbatterie geladen ist.
- Prüfe die große, rote Hauptsicherung (50A) unter dem Beifahrersitz.
Bevor du eine Sicherung herausziehst, musst du folgende Sicherheitsmaßnahmen treffen:
- Stelle den Motor ab und ziehe den Schlüssel aus dem Kontakt.
- Trenne das Auto von jeder externen Stromversorgung.
- Ziehe vorsichtig an der Sicherung, indem du sie an den Seiten herausziehst.
- Eine beschädigte Sicherung kann durchgebrannt oder der Stecker abgebrochen sein (siehe Bild). Wenn das der Fall ist, tausche sie bitte aus. Du findest sie an Tankstellen und in Baumärkten.
Wenn du an eine externe Stromquelle angeschlossen bist
- Ob das Kabel am Campingplatz und im Camper richtig eingesteckt ist.
- Ob die Anzeige oben rechts an der Bord-Einheit leuchtet, was bedeutet, dass eine externe Stromquelle angeschlossen ist.
- Ob die FI-Schalter unter der Holzabdeckung unter dem Bett nach oben zeigen:
- Wenn alles in Ordnung ist, prüfe, ob das Kabel oder die Steckdose am anderen Ende (am Campingplatz eingesteckt) defekt ist! Vielleicht lässt dich ein netter Mitcamper mit seinem Kabel und funktionierender Steckdose testen? :)
Für tiefentladene Campingbatterien
Da Campingbatterien keine Lithiumbatterien sind, raten wir dir, sie nie unter 30% zu entladen. Das kann die Batterie beschädigen. Wenn du den Verdacht hast, dass die Campingbatterie tiefentladen ist, versuche Folgendes:
- Schließe den Landstrom an und lass den Motor laufen.
- Versuche dies für etwa 30 Minuten. Die zusätzliche Stromstärke kann eine tiefentladene Batterie wieder auf Trab bringen.
Camper Castle LMC (Ford)
Wenn du Probleme mit dem Strom im Wohnbereich hast, prüfe bitte:
- Ob der Bordcomputer eingeschaltet ist.
- Ob die Campingbatterie geladen ist.
- Prüfe die große, rote Hauptsicherung (50A) unter dem Rücksitz.
- Prüfe, ob der Batterie-Trennschalter auf "On" steht.
Bevor du eine Sicherung herausziehst, musst du folgende Sicherheitsmaßnahmen treffen:
- Stelle den Motor ab und ziehe den Schlüssel aus dem Kontakt.
- Trenne das Auto von jeder externen Stromversorgung.
- Ziehe vorsichtig an der Sicherung, indem du sie an den Seiten herausziehst.
- Eine beschädigte Sicherung kann durchgebrannt oder der Stecker abgebrochen sein (siehe Bild). Wenn das der Fall ist, tausche sie bitte aus. Du findest sie an Tankstellen und in Baumärkten.
Wenn du an eine externe Stromquelle angeschlossen bist
Die 230V-Steckdosen und die Klimaanlage funktionieren nur, wenn du an eine externe Stromquelle angeschlossen bist. Bitte prüfe immer:
- Ob das Kabel am Campingplatz und im Camper richtig eingesteckt ist.
- Ob die Anzeige oben links an der Bord-Einheit leuchtet, was bedeutet, dass eine externe Stromquelle angeschlossen ist.
- Ob die FI-Schalter unter der Holzabdeckung unter dem Bett nach oben zeigen:
- Wenn alles in Ordnung ist, prüfe, ob das Kabel oder die Steckdose am anderen Ende (am Campingplatz eingesteckt) defekt ist! Vielleicht lässt dich ein netter Mitcamper mit seinem Kabel und funktionierender Steckdose testen? :)
Für tiefentladene Campingbatterien
Da Campingbatterien keine Lithiumbatterien sind, raten wir dir, sie nie unter 30% zu entladen. Das kann die Batterie beschädigen. Wenn du den Verdacht hast, dass die Campingbatterie tiefentladen ist, versuche Folgendes:
- Schließe den Landstrom an und lass den Motor laufen.
- Versuche dies für etwa 30 Minuten. Die zusätzliche Stromstärke kann eine tiefentladene Batterie wieder auf Trab bringen.