Se tiveres uma fuga de água por baixo do veículo, esta pode ter várias causas:
- Verifica se as alavancas dos dois depósitos estão fechadas.
- Pode ser que a válvula de proteção contra o frio esteja aberta. Encontra-se atrás da tampa de serviço, junto ao depósito de água doce.
A válvula de protecção contra o frio (ou anti-congelamento) drena automaticamente a caldeira quando existe o risco de geada. Isto evita que o dreno congele.
O sistema mede a temperatura no interior da carrinha. Assim que estiver cerca de 3 graus ou mais baixo, o sistema é activado e deixa sair toda a água que estava na caldeira e o tanque de água doce. Para desactivar o sistema, a temperatura ambiente tem de ser de pelo menos 7 graus, caso contrário, o botão azul saltará novamente para fora.
Para garantir que o abastecimento de água continua a funcionar e a válvula é ligada, a alavanca azul deve ser rodada no sentido dos ponteiros do relógio e o botão azul na ligação deve ser premido.
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Apenas alguns litros permanecem no tanque e todo o resto flui para fora?
Há uma configuração bastante oculta para manter apenas um enchimento de 20 litros para condução leve.
- Abra a caixa de serviço e desparafuse a grande tampa vermelha do tanque de água doce (o tanque deve estar bastante vazio!).
- Encontre esta haste azul dentro, empurre-a para cima até que se encaixe no lugar – então apenas 20 litros permanecerão no tanque.
- Puxe-a para baixo para poder encher o tanque completamente novamente.
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