Existem dois tipos de tectos de abrir para a Travel Home: manual e elétrico. Aqui encontrarás uma explicação para cada um destes modelos:
Manual
Abre o teto
- Abre uma janela ou uma porta
- Abre as fechaduras
- Empurra o teto de abrir para cima com as duas mãos
- Certifica-te de que não há nada no caminho do tejadilho que possa impedir a sua abertura.
Fecha o tejadilho
- Abre uma janela ou uma porta
- Certifica-te de que não há ramos ou objectos contra o tejadilho ou sobre a cama.
- Balança a estrutura da cama para baixo e alinha o colchão
- Para fechar, coloca-te de pé, olha para trás e vê a palavra "Push" no lado esquerdo da lona.
-
Aperta aí a mola de gás para que esta se desloque para o seu lugar com a ajuda do laço quando puxares o tejadilho para baixo ao mesmo tempo.
- Do lado do condutor e do lado do passageiro, engancha a alavanca no recetáculo.
Elétrico
Abrir o tejadilho
- Abre uma porta ou uma janela
- Liga a ignição
- Liga a unidade de campismo
- Selecciona "Mercedes Advanced Control".
- Pressiona as palavras "pop-up roof" e depois "extend". Carrega em "Estender" até o tejadilho estar totalmente aberto.
Baixar a cama
Quando a cama está presa ao tejadilho, levanta-se automaticamente. Para a baixar, desaperta as correias de ambos os lados da cama e puxa-a cuidadosamente para baixo. Tem cuidado para não bateres com a cabeça!
Clica aqui para ires diretamente para o vídeo explicativo:
Tem em atenção o seguinte:
- Nunca conduzas com o tejadilho aberto!
- Ao recolher e estender o teto de abrir, abre sempre a janela ou a porta para igualar a pressão!
- Ao recolher o tejadilho, verifica sempre se não há nada deitado no colchão, se a cama do tejadilho está baixada, se os fechos das clarabóias estão fechados e se os foles de tecido não estão presos nas abas ou salientes para fora da lateral do veículo.
Resolução de problemas
O automóvel emite um sinal sonoro alto
Se o carro emitir um sinal sonoro alto, pode ser que não tenha detectado que o tejadilho está fechado. Existe um botão de reset que podes utilizar para que o carro deixe de apitar:
- Abre o armário da esquerda e encontra a alavanca das águas residuais.
- Na abertura há um pequeno botão de reset. Está um pouco escondido, por isso podes ter de o apalpar com os dedos:
O teto não fecha
Certifica-te de que há uma porta ou janela aberta. Se houver alguma pressão, pode formar-se um espaço de ar que impede o teto de fechar completamente. Se for o caso, abre todas as portas e janelas e tenta fechar o tejadilho novamente.
Se o ecrã indicar que o tejadilho está recolhido mas não está, podes tentar deslocar o carro alguns metros para reiniciar o sistema elétrico. Certifica-te de que não há nada no caminho que possa danificar o tejadilho!
Se isso não ajudar, podemos verificar os fusíveis:
Antes de se puxar qualquer fusível, é necessário seguir as medidas de segurança:
- Desligar o motor e retirar a chave do contacto.
- Desligar o carro de qualquer fonte de alimentação externa.
- Puxar cuidadosamente do fusível, puxando pelos lados.
- Um rastilho danificado pode ser queimado ou ter o conector partido (ver imagem). Em caso afirmativo, por favor substitua-o. Pode encontrá-lo em estações de serviço e lojas de ferragens.
Aqui estão as pistas para saberes qual o fusível a puxar e como o encontrar:
- Desloca o banco traseiro para a frente até entrares no carro atrás do banco traseiro.
- Entra no carro atrás do banco traseiro. Quando a mesa estiver visível, como na imagem da descrição, desliza-a para a direita. Agora deves ver os fusíveis:
- Podes retirar a tampa dos fusíveis, pressionando-os um contra o outro. Em seguida, retira o primeiro (15A) e o segundo fusível da esquerda. (7,5A) Fazendo pressão, podes retirar a tampa dos fusíveis. Se não estiverem danificados, espera um minuto e volta a colocá-los:
Se o fusível da zona da cozinha não reiniciar, tenta fazer uma reinicialização completa. Faz isso debaixo do banco do condutor:
- Abre a porta do condutor
- Retira a tampa da caixa de fusíveis. Puxa-a para fora na tua direção.
- Retira todos os fusíveis e coloca-os na entrada, pela mesma ordem, para que possas ver qual é o fusível que vai para onde. Espera um minuto e volta a colocar todos os fusíveis.
- Volta a montar a carenagem. Para isso, volta a pendurar o painel no lado inferior e certifica-te de que os parafusos da direita e da esquerda entram na guia de borracha, depois desliza o painel para dentro.