Quando está ligado à corrente externa, este símbolo acende-se no canto superior direito da unidade da camper:
Para verificar o nível da bateria, faz isso na unidade da camper:
- Liga pressionando o botão rotativo à direita.
- Verifica o nível da bateria de camping escolhendo o símbolo da camper/bateria acima do símbolo "on/off" (rodando o botão rotativo):
- Depois, a voltagem aparece no visor digital.
- Podes verificar a bateria do motor da mesma forma usando o outro símbolo de bateria ao lado:
Quando está ligado à corrente externa, este símbolo acende-se no canto superior direito da unidade da camper:
Para verificar o nível da bateria, faz isso na unidade da camper:
- Liga pressionando o botão ON/OFF.
- Verifica o nível da bateria de camping escolhendo o botão marcado.
- Depois, a voltagem aparece na escala à esquerda.
- Podes verificar a bateria do motor da mesma forma usando o botão marcado:
Por favor, tenha em mente o seguinte:
- Quando estiver estacionado, não carregue nenhum dispositivo na cabine do motorista via USB. A bateria de arranque descarregará e o motor pode não ligar!
- Tomadas de 230V: só funcionam com uma conexão de alimentação externa
- Portas USB e tomadas de 12V: funcionam sem uma conexão de alimentação externa, com uma bateria de camping carregada (mantenha-a sempre acima de 50% ou 12V).
- Com uma bateria cheia, você pode ser autossuficiente por 1-2 dias sem uma conexão de alimentação, dependendo do uso. Depois, você precisa dirigir por um tempo para recarregar a bateria ou conectar seu camper a uma fonte de alimentação externa.
- 🚗 Condução lenta e distâncias curtas → quase sem carga de bateria
- 🛣️ Condução longa em autoestradas → melhor carga, mas leva várias horas
- 🔋 A bateria de arranque é carregada primeiro, depois a bateria de camping.
- ⚠️ Dirigir sozinho muitas vezes não é suficiente para carregar completamente a bateria de camping.
- 🔌 Recomendação: carregue externamente a cada 48 horas para evitar falta de energia (especialmente à noite 💤).
- Não se esqueça de desconectar o cabo de alimentação antes de partir! Para alguns modelos, você precisa pressionar a alavanca azul ao lado da tomada para baixo.
Resolução de problemas
Camper Castle LMC (Fiat/Citroen)
- Se o computador de bordo está ligado.
- Se a bateria de camping está carregada.
- Verifica o grande fusível principal vermelho (50A) debaixo do banco do passageiro.
Antes de se puxar qualquer fusível, é necessário seguir as medidas de segurança:
- Desligar o motor e retirar a chave do contacto.
- Desligar o carro de qualquer fonte de alimentação externa.
- Puxar cuidadosamente do fusível, puxando pelos lados.
- Um rastilho danificado pode ser queimado ou ter o conector partido (ver imagem). Em caso afirmativo, por favor substitua-o. Pode encontrá-lo em estações de serviço e lojas de ferragens.
Quando ligado a uma fonte de energia externa
- Se o cabo no parque de campismo e na camper está bem ligado.
- Se o indicador no canto superior direito da unidade de bordo está aceso, indicando que uma fonte de energia externa está ligada.
- Se os disjuntores diferenciais (RCDs) debaixo da tampa de madeira debaixo da cama estão para cima:
- Se tudo estiver OK, verifica se o cabo ou a tomada na outra ponta (que está ligada no parque de campismo) está com defeito! Talvez um simpático companheiro de campismo te deixe testar com o cabo e tomada dele? :)
Para baterias de campismo muito descarregadas
Como as baterias de campismo não são baterias de lítio, aconselhamos-te a nunca as descarregares abaixo dos 30%. Isto pode danificar a bateria. Se suspeitares que a bateria de campismo está muito descarregada, tenta o seguinte:
- Liga a alimentação em terra e põe o motor a trabalhar.
- Tenta fazer isto durante cerca de 30 minutos. A amperagem extra pode fazer com que uma bateria profundamente descarregada volte a funcionar.
Camper Castle LMC (Ford)
Se tiveres problemas com a eletricidade na área de estar, verifica o seguinte:
- Se o computador de bordo está ligado.
- Se a bateria de camping está carregada.
- Verifica o grande fusível principal vermelho (50A) debaixo do banco traseiro.
- Verifica se o interruptor isolador da bateria está em "On".
Antes de se puxar qualquer fusível, é necessário seguir as medidas de segurança:
- Desligar o motor e retirar a chave do contacto.
- Desligar o carro de qualquer fonte de alimentação externa.
- Puxar cuidadosamente do fusível, puxando pelos lados.
- Um rastilho danificado pode ser queimado ou ter o conector partido (ver imagem). Em caso afirmativo, por favor substitua-o. Pode encontrá-lo em estações de serviço e lojas de ferragens.
Quando ligado a uma fonte de energia externa
As tomadas de 230V e o sistema de ar condicionado só funcionam se estiveres ligado a uma fonte de energia externa. Verifica sempre:
- Se o cabo no parque de campismo e na camper está bem ligado.
- Se o indicador no canto superior esquerdo da unidade de bordo está aceso, indicando que uma fonte de energia externa está ligada.
- Se os disjuntores diferenciais (RCDs) debaixo da tampa de madeira debaixo da cama estão para cima:
- Se tudo estiver OK, verifica se o cabo ou a tomada na outra ponta (que está ligada no parque de campismo) está com defeito! Talvez um simpático companheiro de campismo te deixe testar com o cabo e tomada dele? :)
Para baterias de campismo muito descarregadas
Como as baterias de campismo não são baterias de lítio, aconselhamos-te a nunca as descarregares abaixo dos 30%. Isto pode danificar a bateria. Se suspeitares que a bateria de campismo está muito descarregada, tenta o seguinte:
- Liga a alimentação em terra e põe o motor a trabalhar.
- Tenta fazer isto durante cerca de 30 minutos. A amperagem extra pode fazer com que uma bateria profundamente descarregada volte a funcionar.