Se a água correr por baixo do carro, apesar de tudo estar fechado, pode ser que uma válvula ainda esteja aberta:
- Certifica-te de que o escoamento do depósito de água doce está fechado.
- Certifica-te de que o escoamento do depósito de águas residuais está fechado.
- É possível que a válvula anti-congelante esteja aberta. Encontra a válvula anti-congelante no porta-bagagens, atrás de uma tampa branca. Tem em atenção que está um pouco escondida, pelo que podes precisar de uma lanterna para a ver claramente:
Para que o abastecimento de água funcione e a válvula anticongelante seja ligada, a alavanca azul deve estar na posição indicada na imagem e o botão azul deve ser premido.
A válvula de protecção contra o frio (ou anti-congelamento) drena automaticamente a caldeira quando existe o risco de geada. Isto evita que o dreno congele.
O sistema mede a temperatura no interior da carrinha. Assim que estiver cerca de 3 graus ou mais baixo, o sistema é activado e deixa sair toda a água que estava na caldeira e o tanque de água doce. Para desactivar o sistema, a temperatura ambiente tem de ser de pelo menos 7 graus, caso contrário, o botão azul saltará novamente para fora.
Para garantir que o abastecimento de água continua a funcionar e a válvula é ligada, a alavanca azul deve ser rodada no sentido dos ponteiros do relógio e o botão azul na ligação deve ser premido.
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Também é possível que a válvula da caldeira esteja aberta por engano. Encontra-a ao lado da válvula anticongelante. Encontra-a ao lado da válvula anticongelante. Roda-o até ao fim e vê se a água pinga da parte de baixo do carro:
- E mais duas válvulas atrás da alavanca do depósito de águas cinzentas: