Você pode estar dirigindo para áreas do país onde o clima é mais frio ou congelante. Os canos de água e os tanques de armazenamento podem ser gravemente danificados se congelarem. Se você estiver em um estado onde as temperaturas caem a ponto de a água congelar, certifique-se de ligar os aquecedores de tanque. E nunca deixe a Van por um longo período de tempo sem eletricidade ou aquecimento pois os canos congelarão e estourarão, causando grandes danos por água.
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Para ligar os aquecedores de tanque basta ir aos interruptores acima da porta lateral e pressionar o interruptor que diz TANK HEATER:
- A luz deve acender laranja quando ligada.
- Deixe os aquecedores de tanque ligados se você estiver em clima severo e certifique-se de que a Van não fique completamente sem bateria, pois os almofadas de aquecimento não funcionarão sem eletricidade.
O meu camper está preparado para o inverno?
- Se recolheres em Vancouver, Salt Lake City, Calgary ou Denver, o teu veículo foi preparado para o inverno.
- Se recolheres em Los Angeles, San Francisco, Seattle, Las Vegas, Miami ou Phoenix, o teu veículo não está preparado para o inverno.
Como gerir um veículo preparado para o inverno?
O veículo foi preparado para o inverno. Isto significa que qualquer coisa que use água não é atualmente utilizável devido à temperatura. Temperaturas abaixo de 32° F/0°C durante mais de 1 hora farão com que os tubos congelem e se rompam, resultando em danos ao veículo que não estão cobertos por nenhum dos nossos pacotes de seguro. Se a tua aventura requer o uso de água, segue o processo abaixo para desinvernizar o veículo:
- O dreno de ponto baixo já está fechado. Não é necessária ação.
- A bateria da cabine deve estar completamente carregada e o propano deve estar cheio.
- Enche com água e liga os aquecedores da cabine e da água.
- Liga a(s) torneira(s). Há ar na linha, e levará alguns minutos para que saia.
No caso de que este veículo vá para uma aventura onde as temperaturas caiam abaixo de 32° F/0°C durante mais de 1 hora, e tenha água nele, devem ser tomadas precauções. Não fazê-lo fará com que as linhas congelem, resultando em danos ao veículo que não estão cobertos por nenhum dos nossos pacotes de seguro. Custos de danos potencialmente $1500.00+ USD.
- O aquecedor da cabine deve estar funcionando o tempo todo (~50 °F/10°C são suficientes).
- Liga o aquecedor do tanque (se aplicável).
- No caso de que a água negra e cinza congele, será necessário despejar água quente pelo dreno e o vaso sanitário antes de esvaziar. Como sabes? A alavanca de liberação do tanque não se moverá e/ou o chuveiro não drenará e transbordará.
- A vida útil da bateria da cabine é limitada em temperaturas de congelamento. Se planeias deixar o teu veículo desatendido durante várias horas, o gerador deve estar funcionando (se aplicável) ou o veículo deve estar conectado à corrente.
Importante!
- -10°F/-23°C é o extremo absoluto para qualquer um dos nossos veículos
- Não uses conexões de água da cidade em temperaturas de congelamento
- Se necessário, usa líquido limpa-vidros específico para o inverno
- A pressão dos pneus (PSI) mudará com o clima, não é necessária ação dentro do intervalo
- Correntes para neve disponíveis a custo extra