Para aquecer o Liberty Lodge, tens de:
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Liga o propano primeiro. Certifica-te de que tens propano suficiente no depósito para aquecer a carrinha. O interrutor do propano está situado no lado do passageiro, na parte inferior do veículo. Tem um interrutor que pode ser desligado e ligado:
O interrutor de propano só funciona se tiveres a bateria carregada no autocarro. Se ficares sem bateria, a válvula de propano não se abrirá porque é uma válvula solenoide! - A válvula de LP também deve ser ligada dentro do veículo:
- Volta para o interior do veículo e certifica-te de que todas as janelas estão fechadas.
- Acede ao ecrã Truma para ativar o aquecedor:
- Para activar o ecrã, prime brevemente o botão preto. O símbolo com um caravana e um termómetro irá piscar.
- Clica no botão preto para confirmar.
- O texto "OFF" irá aparecer. Roda a roda no sentido dos ponteiros do relógio para seleccionar a temperatura.
- Assim que encontrares a temperatura desejada, prime o botão para seleccionar
- O menu principal irá aparecer novamente.
- No menu principal, roda o botão para o símbolo do ventilador.
- Carrega novamente no botão e selecciona o modo: ECO, HIGH ou BOOST
- Depois de teres seleccionado o modo, aparecerá o menu principal. O aquecimento deve estar a funcionar agora.
- Certifica-te de que não tapas as tomadas!
Certifica-te de que todas as aberturas de ventilação estão descobertas. Existem aberturas de ventilação em todas as carrinhas: na parte de trás da carrinha, bem como uma no exterior da carrinha. Se algum respiradouro estiver tapado, por exemplo, pela bagagem ou pela mesa de campismo, a carrinha emite um código de erro e pára o aquecimento por razões de segurança.
Quando acabares de utilizar o aquecedor, basta desligá-lo no painel Truma. Marca a temperatura para baixo até ver OFF. Pressiona para selecionar e o aquecedor desliga-se.
Antes de conduzir ou quando não estiver a ser utilizado, certifica-te de que desligas o propano no exterior do veículo!
O aquecimento consome muita eletricidade. Por isso, tem em atenção:
- Podes aquecer de forma autossuficiente durante 1 noite.
- Se desligares os consumidores pesados (como o frigorífico) durante a noite, o tempo de funcionamento é prolongado para 2 noites.
- Perigo de desligamento: Verifica, à noite, se a bateria de campismo tem pelo menos 12,3 V (50%) de tensão. Se o aquecedor não tiver tensão suficiente e se o ligar várias vezes em vão, o sistema bloqueia completamente por razões de segurança e só pode ser desbloqueado por uma oficina Truma. Se esta situação se aplicar ou se tiveres dúvidas, usa a secção de contactos para que te possamos ajudar da melhor forma possível.
Vê este vídeo para uma explicação mais detalhada:
Resolução de problemas
Lembra-te de ligar/desligar a válvula como mencionado na secção acima. Caso contrário, poderás ativar o código E212H, que indica que a válvula de GPL não está activada.
Erros comuns do Truma:
E517H // E507H // E516H: O código de erro aparece quando a alimentação de gás é interrompida. Desligue o sistema, ligue o gás e prima o botão preto para confirmar que o erro foi detectado. Poderá ter de reiniciar o aparelho e começar o processo desde o início.
W412H: O erro aparece quando uma janela está aberta. Isto ativa o pino de segurança, que impede que os gases de escape do sistema de aquecimento entrem no veículo. Para permitir que os gases de escape voltem a fluir, feche a janela.
W418H // W411H // W303H // E654H // E566H: O código de erro aparece se a tensão da bateria de campismo for insuficiente.
Verifique a capacidade da bateria no seu computador de bordo. Se o valor for inferior a 12,3 V, deve carregar a bateria antes de ligar o aquecedor.
Se reiniciar repetidamente a unidade Truma sem sucesso, pode provocar o bloqueio do aquecedor.
Se aparecer outro código de erro, entra em contacto connosco para que possamos ajudar-te.
Encontraste a causa do erro e resolveste-o? Não te preocupes! Alguns erros desaparecem por si próprios.
Outros tens de confirmar, navegando até ao ponto de exclamação com o botão preto (rodando o botão preto):
Carrega agora no botão preto para confirmar o erro. O símbolo deve agora desaparecer e o aquecedor pode ser colocado novamente em funcionamento, seguindo os passos já conhecidos.
Repor a unidade Truma após uma mensagem de erro/aviso. Só UMA VEZ!!!
Em alguns casos, ajuda a repor a Truma manualmente. Tenta fazê-lo apenas uma vez - se o reiniciares repetidamente sem eliminar a causa, todo o sistema pode ficar permanentemente bloqueado.