♨️ Aquecimento - Family Finca (VW Grand California)

O aquecedor de estacionamento da Família Finca VW Grand California trabalha com gás. Para o utilizar:

1. Abrir a garrafa de gás. As garrafas estão localizadas no lado direito do porta-bagagens, atrás de uma tampa.
2. Coloca a válvula de corte esquerda no compartimento debaixo do lava-loiça na posição vertical. Tenha em mente que a janela na zona de comer no banco de trás deve estar fechada.
   

3. Agora liga o aquecimento através do painel de controlo do camping. Isto funciona de forma ligeiramente diferente, dependendo se tu tens o painel horizontal ou vertical:

   Painel horizontal

   Seleciona o campo "Temperatura" e depois "Aquecimento":
   Abaixo aparecem opções para aquecimento auxiliar e boiler para água quente. Para o aquecimento, seleciona o ícone superior:
   Depois de ligares o aquecimento auxiliar, podes definir a temperatura e LIGAR/DESLIGAR ficará destacado a azul:

   Painel vertical

   Seleciona "Aquecimento & Ventilação", depois o aquecimento auxiliar para a área de estar e define a temperatura desejada. O controlo deslizante deve estar azul quando o aquecimento estiver ligado:
   

   Fonte de energia: 

   • Se estiveres em modo autónomo (sem alimentação externa), seleciona "Gás". 
   • Quando estiveres ligado à corrente, também podes selecionar "MIX 6A" ou "MIX 10A". O aquecedor funcionará então com uma mistura de gás e eletricidade.
     

   Nota: Não bloquear as tomadas de ventilação!

   Aqui está um vídeo sobre como ligá-lo:

   Resolução de Problemas

   Se o sistema de aquecimento não estiver a funcionar, verificar a Unidade Truma debaixo do banco de trás. Veja aqui como pode activá-la:

   

1. Para activar o ecrã, prime brevemente o botão preto. O símbolo com um caravana e um termómetro irá piscar.
   
2. Clica no botão preto para confirmar.
3. O texto "OFF" irá aparecer. Roda a roda no sentido dos ponteiros do relógio para seleccionar a temperatura.
4. Assim que encontrares a temperatura desejada, prime o botão para seleccionar
5. O menu principal irá aparecer novamente.
6. No menu principal, roda o botão para o símbolo do ventilador.
7. Carrega novamente no botão e selecciona o modo: ECO, HIGH ou BOOST
8. Depois de teres seleccionado o modo, aparecerá o menu principal. O aquecimento deve estar a funcionar agora.
9. Certifica-te de que não tapas as tomadas!

Códigos de erro

Se houver um problema com o aquecimento, poderá surgir uma mensagem de erro. Estas são as mais comuns:

Erros comuns do Truma:

E517H // E507H // E516H: O código de erro aparece quando a alimentação de gás é interrompida. Desligue o sistema, ligue o gás e prima o botão preto para confirmar que o erro foi detectado. Poderá ter de reiniciar o aparelho e começar o processo desde o início. 

W412H: O erro aparece quando uma janela está aberta. Isto ativa o pino de segurança, que impede que os gases de escape do sistema de aquecimento entrem no veículo. Para permitir que os gases de escape voltem a fluir, feche a janela.

W418H // W411H // W303H // E654H // E566H: O código de erro aparece se a tensão da bateria de campismo for insuficiente.
Verifique a capacidade da bateria no seu computador de bordo. Se o valor for inferior a 12,3 V, deve carregar a bateria antes de ligar o aquecedor.
Se reiniciar repetidamente a unidade Truma sem sucesso, pode provocar o bloqueio do aquecedor.

Se aparecer outro código de erro, entra em contacto connosco para que possamos ajudar-te.

Reiniciar

Encontraste a causa do erro e resolveste-o? Não te preocupes! Alguns erros desaparecem por si próprios.
Outros tens de confirmar, navegando até ao ponto de exclamação com o botão preto (rodando o botão preto):

Carrega agora no botão preto para confirmar o erro. O símbolo deve agora desaparecer e o aquecedor pode ser colocado novamente em funcionamento, seguindo os passos já conhecidos.

Repor a unidade Truma após uma mensagem de erro/aviso. Só UMA VEZ!!!

Em alguns casos, ajuda a repor a Truma manualmente. Tenta fazê-lo apenas uma vez - se o reiniciares repetidamente sem eliminar a causa, todo o sistema pode ficar permanentemente bloqueado.

Como verificar o fluxo de gás

Se o fluxo de gás for interrompido aqui é como o pode verificar:

• Verifique as garrafas de gás no porta-bagagens. Deve ter o seguinte aspecto:

  

• Se os dois pontos (1) já não forem verdes mas vermelhos, também não há gás no sistema. Pode ter ficado vermelho porque a garrafa de gás não está aberta (2). Rode o botão giratório de latão na garrafa de gás até ao fim para permitir o fluxo. Se a garrafa de gás estiver aberta mas nenhum gás estiver a fluir, pode estar vazia.
• Se uma garrafa de gás estiver vazia, o botão preto com a marcação cinzenta pode ser rodado 180 graus para retirar gás da outra garrafa de gás. Deve ficar verde novamente assim que o gás for retirado da outra botija cheia.
• Os dois pontos também ficarão vermelhos quando o dispositivo de segurança do tubo tiver sido activado.
• Premir o botão preto (3) no tubo directamente ao lado do cilindro. Ouvir-se-á um clique metálico assim que o botão estiver devidamente apertado.
  
• Se o botão amarelo estiver a sair (4), não entrará gás. O botão amarelo salta para fora quando treme muito enquanto conduz.
• Para voltar a carregar no botão amarelo, carregue nele e mantenha-o premido durante cerca de 10 segundos.
• Quando tudo tiver sido verificado, voltar à Unidade Truma e recomeçar o aquecimento.