Si de l'eau s'écoule sous la voiture alors que tout est fermé, il se peut qu'une vanne soit encore ouverte :
- Assurez-vous que l'évacuation du réservoir d'eau fraîche est fermée.
- Assurez-vous que l'évacuation du réservoir d'eau usée est fermée.
- Il est possible que la valve antigel soit ouverte. Vous trouverez le robinet antigel dans le coffre, derrière un couvercle blanc. Gardez à l'esprit qu'elle est quelque peu cachée et que vous aurez peut-être besoin d'une torche pour la voir clairement :
Pour que l'alimentation en eau fonctionne et que la soupape antigel soit activée, le levier bleu doit être dans la position indiquée sur l'image et le bouton bleu doit être enfoncé.
La soupape de protection contre le froid (ou antigel) vidange automatiquement la chaudière lorsqu'il y a un risque de gel. Cela permet d'éviter que l'évacuation ne gèle.
Le système mesure la température à l'intérieur du véhicule. Dès qu'elle est inférieure ou égale à 3 degrés, le système s'active et évacue toute l'eau contenue dans la chaudière et le réservoir d'eau fraîche. Pour désactiver le système, la température ambiante doit être d'au moins 7 degrés, sinon le bouton bleu saute à nouveau.
Pour que l'arrivée d'eau continue à fonctionner et que la vanne soit activée, le levier bleu doit être tourné dans le sens des aiguilles d'une montre et le bouton bleu doit être enfoncé dans le raccord.
- Il est également possible que le robinet de la chaudière soit ouvert par erreur. Vous la trouverez à côté de la vanne antigel. Il y a un bouton transparent à cet endroit. Tournez-le à fond et observez si de l'eau s'écoule du dessous de la voiture :
- Deux autres vannes se trouvent derrière le levier du réservoir d'eaux grises :