L'eau douce
Pour des raisons d'hygiène, le réservoir d'eau douce est toujours remis vide. Le réservoir d'eau douce (110 L) est situé du côté passager et dessert le lavabo, les toilettes et la douche intérieure/extérieure. Pour l'ouvrir, vous avez besoin de la clé de taille moyenne. Insérez la clé dans la serrure du réservoir et tournez-la pour l'ouvrir. Appuyez sur le bouchon du réservoir tout en le tournant pour l'ouvrir :
Le réservoir d'eau douce peut être rempli à l'aide d'un bidon muni d'un accessoire ou d'un tuyau d'arrosage. Veillez à ce que les réservoirs d'eau douce et d'eaux usées soient fermés ! Il se peut qu'ils soient encore ouverts suite à la location précédente.
Pour vider le réservoir d'eau douce dans le long placard (entre la cuisine et le lit), retirez le fond et tournez le levier rouge dans le sens du tuyau (la position transversale est fermée).
Attention : L'eau douce n'est pas de l'eau potable!
Eaux usées
Le réservoir d'eaux usées (80 litres) est situé sous le van, du côté du conducteur. Pour le vider, placez le levier gris à la verticale.
Cliquez ici pour accéder directement à la vidéo explicative :
Vous pouvez voir les niveaux des réservoirs d'eau fraîche et d'eau usée dans l'unité embarquée :
Dépannage
Fuite d'eau sous le véhicule
Une fuite d'eau sous le véhicule peut avoir différentes causes :
- Vérifiez que les leviers des deux réservoirs sont fermés.
- La soupape de protection contre le froid peut être ouverte. Elle se trouve derrière la trappe située sur le côté, sous les sièges arrière :
La soupape de protection contre le froid (ou antigel) vidange automatiquement la chaudière lorsqu'il y a un risque de gel. Cela permet d'éviter que l'évacuation ne gèle.
Le système mesure la température à l'intérieur du véhicule. Dès qu'elle est inférieure ou égale à 3 degrés, le système s'active et évacue toute l'eau contenue dans la chaudière et le réservoir d'eau fraîche. Pour désactiver le système, la température ambiante doit être d'au moins 7 degrés, sinon le bouton bleu saute à nouveau.
Pour que l'arrivée d'eau continue à fonctionner et que la vanne soit activée, le levier bleu doit être tourné dans le sens des aiguilles d'une montre et le bouton bleu doit être enfoncé dans le raccord.
- Il est également possible que les vannes de la chaudière soient ouvertes par erreur. Elles sont au nombre de trois. Tournez-les dans le sens des aiguilles d'une montre pour les fermer.
Vous les trouverez à côté du levier rouge qui vide le réservoir d'eau fraîche :
L'eau ne coule pas
Si vous ouvrez le robinet mais que l'eau ne coule pas, cela peut avoir plusieurs causes :
- Vérifiez d'abord le niveau de remplissage de l'unité embarquée pour voir si le réservoir d'eau douce est suffisamment plein.
Le réservoir d'eau propre doit contenir au moins 20 litres d'eau pour que la pompe soit entièrement recouverte d'eau et remplie, de sorte qu'elle se déverrouille automatiquement après une marche à sec !
- Le fusible de la pompe à eau ou les capteurs du réservoir peuvent être endommagés.
Avant de retirer un fusible, il convient de prendre les mesures de sécurité suivantes :
- Arrêter le moteur et retirer la clé du contact.
- Débrancher la voiture de toute source d'alimentation externe.
- Retirez le fusible avec précaution en tirant sur les côtés.
- Un fusible endommagé peut être brûlé ou avoir le connecteur cassé (voir l'image). Si c'est le cas, remplacez-le. Vous pouvez les trouver dans les stations-service et les quincailleries.
- La boîte à fusibles se trouve dans l'armoire gauche sous le lit. Vérifiez et, si nécessaire, remplacez ce fusible de 10A (quatrième en partant de la gauche) "Wasserp." :
Pour réinitialiser complètement le système, conduisez la voiture sur quelques mètres et essayez à nouveau la pompe à eau.
La pompe à eau ne s'arrête pas de fonctionner
Si vous entendez la pompe à eau ronronner alors qu'aucun robinet n'est ouvert, vérifiez les points suivants :
- Tous les robinets sont-ils bien fermés ? Parfois, ils sont encore un peu ouverts et la pompe fonctionne alors même si aucune eau ne sort.
- Assurez-vous que l'interrupteur de la douche extérieure est éteint.
- Il se peut qu'un micro-capteur situé sur le robinet ait été mouillé et qu'il ne reconnaisse pas que la pompe doit s'arrêter de fonctionner. Attendez qu'il soit sec ou essayez de sécher la zone avec un sèche-cheveux.
- Éteignez l'interrupteur principal rouge de la batterie pendant un certain temps jusqu'à ce que le système se réinitialise.
Si la pompe à eau ne s'active pas lorsque vous ouvrez le robinet (ATTENTION uniquement pour les véhicules sans bouton de pompe à eau séparé), le micro-interrupteur sur le levier du robinet est probablement défectueux.
Pour mettre la pompe à eau en état de marche, procédez comme suit :
- Testez l'autre robinet (par exemple, celui de la cuisine ou de la salle de bains).
- Si l'autre robinet fonctionne, ouvrez-le juste un peu pour entendre la pompe à eau, mais sans que l'eau ne coule.
- Ouvrez ensuite le robinet dont le micro-interrupteur est défectueux. L'eau devrait maintenant couler.
Attention : N'oubliez pas de fermer complètement les deux robinets par la suite !