Puedes cargar la batería de la autocaravana mientras conduces o conectarla a una fuente de alimentación externa. Para ello, debes conectar el cable suministrado (de 20 metros de longitud) desde el enchufe situado en la parte trasera del lado del conductor a una fuente de alimentación. Recuerda que las campers no se pueden cargar en las estaciones para vehículos eléctricos.
Ten en cuenta lo siguiente:
- No olvides desenchufar el cable de alimentación antes de ponerte en marcha. Para desenchufarlo, empuja hacia abajo la palanca azul situada a la izquierda del enchufe. La palanca es visible bajo la tapa cuando está abierta.
- Con la batería totalmente cargada, serás autosuficiente durante unos 2 días sin electricidad. Después tendrás que volver a conducir durante algún tiempo para recargar la batería o conectar tu autocaravana a una fuente de alimentación externa.
Puedes comprobar el nivel de carga de la batería en el ordenador de a bordo. Pulsa el botón de encendido/apagado situado en la parte superior derecha del ordenador de a bordo. A continuación, pulsa el símbolo de batería en el lado izquierdo de la pantalla.
El símbolo superior de la batería indica el nivel de la batería del camping y el símbolo inferior de la batería indica el nivel de la batería del coche.
Al pulsarlo, el nivel de la batería se ilumina en la escala. Cuando la batería está baja, el color de la luz es amarillo o rojo. La batería funciona suficientemente cuando la luz está marcada por encima del nivel 2/3 y superior.
Solución de problemas
Si tienes problemas con la corriente, comprueba:
- Si el ordenador de a bordo está encendido. Si no es así, enciende la unidad situada encima de la puerta. Una luz verde indica que está encendido.
- Ten en cuenta que las tomas de 230 V sólo se pueden utilizar si están conectadas a una fuente de alimentación externa. Sin una fuente de alimentación externa, sólo se pueden utilizar las tomas de 12 V (USB y 12 V, iluminación).
No estás conectado a una fuente de alimentación externa
- Comprueba el nivel de carga de la batería de camping (icono superior de la batería en el ordenador de a bordo, en el lado izquierdo).
- Si no hay corriente, comprueba el fusible rojo grande de la batería de camping. Está situado en la zona del maletero, a la izquierda, detrás de la tapa de madera.
Antes de extraer cualquier fusible, es necesario tomar las siguientes medidas de seguridad:
- Apaga el motor y retira la llave del contacto.
- Desconecta el coche de cualquier fuente de alimentación externa.
- Tira con cuidado del fusible tirando desde los lados.
- Un fusible dañado puede estar quemado o tener el conector roto (ver imagen). Si es así, sustitúyelos. Puedes encontrarlos en gasolineras y ferreterías.
Cuando sí estás conectado a una fuente de alimentación externa
- El vehículo indica que la batería se está cargando encendiendo una luz en la parte inferior izquierda del ordenador de a bordo:
- Si las luces del ordenador de a bordo no se encienden, comprueba los diferenciales. Están situados bajo la cubierta de madera que se encuentra debajo del colchón, junto a la pared del aseo - dentro de la caja de plástico blanca. Todos los fusibles tienen que estar apuntando hacia ti para que funcionen. Las ventanitas tienen que mostrar el color rojo.
- También puedes comprobar el amplificador de carga de la batería, cuando tengas problemas para cargar la batería del camping. Cuando la luz verde está encendida, la alimentación externa está conectada. Es necesario pulsar el botón para que el dispositivo funcione.
- Si todo va bien, comprueba si el cable o la toma del otro extremo (que se enchufa en el camping) está defectuoso. Quizá algún buen campista te deje comprobarlo con su cable y su enchufe.😍
Para baterías de camping muy descargadas
Como las baterías de camping no son baterías de litio, te aconsejamos que nunca las descargues por debajo del 30%. Esto puede dañar la batería. Si sospechas que la batería del camping está muy descargada, prueba lo siguiente:
- Conecta la toma de corriente y pon en marcha el motor.
- Inténtalo durante unos 30 minutos. El amperaje adicional puede hacer que una batería muy descargada recupere su velocidad.