Aunque no estés en la autocaravana, se recomienda que dejes encendido el calefactor de estacionamiento.
¡8-10°C es suficiente!
De este modo, el monitor de protección contra heladas no se dispara y el agua permanece en el depósito.
Ten en cuenta que el calentador no sólo consume gasolina/gasóleo, sino también mucha electricidad. Normalmente puedes ser autosuficiente con tu Roadsurfer durante 1-2 días antes de tener que recargar la batería conduciendo o utilizando la corriente del muelle. Comprueba por la noche si la batería del camping tiene al menos 12,3 V (50%) de tensión, ¡de lo contrario será una noche fría! Si el calentador no tiene suficiente voltaje y lo arrancas varias veces en vano, el sistema puede bloquearse completamente por razones de seguridad.
En general, estás más seguro en un camping con toma de tierra en invierno, ya que no hay riesgo de errores con la calefacción por falta de tensión.
Encontrará información general sobre la acampada invernal aquí.
Calefacción del depósito
Como el depósito de aguas residuales y el de agua potable se encuentran debajo del vehículo, se calientan con la calefacción para evitar que se congelen.
Para conectar ambos al aire caliente de la calefacción, sigue los pasos a continuación:
- Abre el compartimento que también contiene el cassette del WC:
- En el lado derecho verás un cordón blanco. Puede estar tirado hacia arriba y fijado en el clip. Si está así, la calefacción del depósito de aguas residuales está desactivada:
- Para abrir las salidas de aire y dirigir el aire caliente hacia el depósito, ¡suelta el cordón!
Si la temperatura exterior está siempre por encima de 0 grados, tira del cordón blanco hacia arriba y fíjalo en los clips, para que el aire caliente vaya solo al área de estar.
Ten en cuenta lo siguiente:
La calefacción del depósito de agua solo funciona cuando la calefacción auxiliar está encendida.