Hay 2 tipos de calefacción estacionaria en nuestro Couple Condo:
Tipo 1: La calefacción estacionaria funciona con Gas = propano
Tipo 2: La calefacción estacionaria funciona con Fuel = gasolina
Importante saber:
Cómo comprobar qué tipo de sistema de calefacción está instalado:
-
Gira el botón negro en sentido horario hasta que veas el símbolo con el cilindro de gas/símbolo de rayo:
Calefacción de propano
Calefacción de gasolina
Si tu calefacción estacionaria funciona con propano verás:
Gas= LP(gas)
MIX 1= LP(gas) + 850W
MIX 2= LP(gas) + 1700W
EL 1= 850W
EL 2= 1700WSi tu calefacción estacionaria funciona con gasolina verás:
FUEL= Gasolina
MIX 1= Gasolina + 850W
MIX 2= Gasolina + 1700W
EL 1= 850W
EL 2= 1700W - Ahora puedes elegir entre Gas (LP gas) / Combustible (gasolina) o MIX1/2 y EL1/2.
Para usar "MIX" o "EL", asegúrate de estar conectado a la corriente externa o (si está disponible) que el generador esté en funcionamiento.
Para calentar el Couple Condo necesitas:
Para calefacción de gas = propano asegúrate de:
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Enciende primero el propano (LP). El interruptor de propano está en el lado del conductor en la parte inferior del vehículo. Tiene un interruptor que debe ponerse en ON (o una luz roja se enciende en el botón):
El interruptor de propano solo funcionará si tienes la batería cargada en la autocaravana. Si te quedas sin batería, la válvula de propano no se abrirá porque es una válvula solenoide. - Enciende también el LP en el interior, encima de la puerta:
Para calefacción de gas = propano y combustible = gasolina asegúrate de:
- Asegúrate de que todas las ventanas estén cerradas.
- Ve a la pantalla Truma para activar la calefacción:
- Para activar la pantalla, pulsa brevemente el botón negro. El símbolo con una autocaravana y un termómetro parpadeará.
- Pulsa el botón negro para confirmar.
- Aparecerá el texto "OFF". Gira la rueda en sentido horario para seleccionar la temperatura.
- Una vez que encuentres la temperatura deseada, pulsa el botón para seleccionar.
- El menú principal aparecerá de nuevo.
- En el menú principal, gira el botón hasta el símbolo del ventilador.
- Pulsa el botón de nuevo y selecciona el modo: ECO, HIGH o BOOST
- Una vez que hayas seleccionado el modo, aparecerá el menú principal. La calefacción debería funcionar ahora.
- ¡Asegúrate de no cubrir las salidas de aire!
- También puedes usar tu Truma en modo mezcla de electricidad con gas (propano) o combustible (gasolina) o solo electricidad.
- Selecciona el símbolo del cilindro de gas/rayo:
Calefacción de propano
Calefacción de gasolina
Si tu caldera funciona con propano verás:
Gas= LP(gas)
MIX 1= LP(gas) + 850W(electricidad)
MIX 2= LP(gas) + 1700W(electricidad)
EL 1= 850W(electricidad)
EL 2= 1700W(electricidad)Si tu caldera funciona con gasolina verás:
FUEL= Gasolina
MIX 1= Gasolina + 850W(electricidad)
MIX 2= Gasolina + 1700W(electricidad)
EL 1= 850W(electricidad)
EL 2= 1700W(electricidad)- Para usar "MIX" o "EL", asegúrate de estar conectado a la corriente externa o (si está disponible) que el generador esté en funcionamiento.
Asegúrate de que todas las salidas de aire estén libres. Hay salidas de aire por toda la furgoneta: en la parte trasera y también una en el exterior. Si alguna está cubierta, por ejemplo, por equipaje o la mesa de camping, la furgoneta mostrará un código de error y dejará de calentar por seguridad.
Cuando termines de usar la calefacción, simplemente apágala en el panel Truma. Baja la temperatura hasta que veas OFF. Pulsa para seleccionar y la calefacción se apagará.
Antes de conducir o cuando no la uses, apaga el propano en el exterior del vehículo! (solo para calefacción de gas = propano)
Asegúrate de que todas las aberturas estén desobstruidas. Hay aberturas por toda la van: en la parte trasera de la van, así como una en el exterior de la van. Si alguna abertura está cubierta, por ejemplo, por equipaje o por la mesa de camping, la van mostrará un código de error y dejará de calentar por razones de seguridad.
Cuando termines de usar el calentador, simplemente apágalo en el panel Truma. Disminuye la temperatura hasta ver OFF. Presiona para seleccionar y el calentador se apagará.
Asegúrate de apagar el propano en el exterior del vehículo antes de conducir o cuando no esté en uso!
La calefacción consume mucha electricidad. Por tanto, tenlo en cuenta:
- Puedes calentar de forma autosuficiente durante 1 noche.
- Si desconectas los grandes consumidores (como el frigorífico) durante la noche, el tiempo de funcionamiento se amplía a 2 noches.
- Peligro de desconexión: Comprueba por la noche si la batería del camping tiene al menos 12,3 V (50%) de tensión. Si la estufa no tiene suficiente tensión y la arrancas varias veces en vano, el sistema se bloqueará completamente por motivos de seguridad y sólo podrá ser desbloqueado por un taller Truma. Si esta situación se aplica o si tienes dudas, utiliza la sección de contacto para que podamos guiarte de la mejor manera posible.
Mira este video para una explicación más detallada:
Solución de Problemas
Errores comunes en la pantalla Truma:
E517H // E507H // E516H: El código de error aparece cuando se interrumpe el suministro de gas. Desconecte la instalación, abra el gas y pulse el botón negro para confirmar que se ha reconocido el error. Es posible que tenga que reiniciar el aparato y reiniciar el proceso.
W412H: El error aparece cuando hay una ventanilla abierta. Esto activa el pasador de seguridad, que impide que los gases de escape de la calefacción entren en el interior del vehículo. Para reiniciar el flujo de gas, cierre la ventana.
W418H // W411H // W303H // E654H // E566H: El código de error aparece si el voltaje de la batería del camping es insuficiente.
Compruebe la capacidad de la batería en el ordenador de a bordo. Si el valor es inferior a 12,3 V (50%), la batería debe cargarse antes de poner en marcha el calefactor.
Los reinicios repetidos sin éxito de la unidad Truma pueden provocar el bloqueo de la calefacción.
Si aparece otro código de error, ponte en contacto con nosotros para que podamos ayudarte.
¿Has encontrado la causa del error y la has solucionado? ¡Estupendo! Algunos errores desaparecen por sí solos.
Otros tienes que confirmarlos navegando hasta el signo de exclamación con el botón negro (girando el botón negro):
Pulsa ahora el botón negro para confirmar el error. El símbolo debería desaparecer y la estufa se puede volver a poner en funcionamiento siguiendo los pasos conocidos.
Reiniciar la unidad Truma tras un mensaje de error/advertencia. ¡Sólo una vez!
En algunos casos ayuda reiniciar la Truma manualmente. Inténtalo sólo una vez - si la reinicias repetidamente sin eliminar la causa, todo el sistema puede quedar bloqueado permanentemente.